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讓小英最頭痛的媒體大亨是誰？最新出刊的《財訊》雙週刊報導指出，民視董事長郭倍宏不只完全主導民視，近來因陳郁秀的關係，也成了公廣集團的「幫手」；他與陳聯手，也讓府院驚覺，原來政府的手，真的伸不進媒體了。
「咱台獨現在有三個電視台，民視、公視、華視……」這句話，郭倍宏這幾個月來常常掛在嘴邊，不少人都聽過他意氣風發地與人分享。的確，他跟公視董事長陳郁秀交情匪淺，陳在去年九月接掌公廣集團，他則在稍早的六月拿下民視董事長一職，兩人雖是電視新兵，卻頗有企圖心的攜手合作。
《財訊》雙週刊報導指出，今年過年前，華視開世大運轉播的內部工作會議，參加會議的人赫然發現身兼華視董事長的陳郁秀，旁邊竟坐著民視董事長郭倍宏。郭開口解釋陳董要他來幫忙出點意見；但底下的員工帶著狐疑：雖說民視硬體設備不錯、轉播經驗豐富，原本也要標世大運的電視轉播權，但郭自己是新手董座，何況華視一向是總經理制，連陳郁秀來召開會議都「怪怪的」了，旁邊竟還坐著民視董事長。
總經理制變董事長制的不只華視，法律明定總經理制的公視幾乎也成了董事長制；而過去蔡同榮時代一向由總經理主導的民視，現在也是郭董說了算。
《財訊》雙週刊報導指出，事實上，公視與華視的員工已不只一次看到郭董的身影出現在這兩家電視台，而民視的員工則驚奇地發現，陳郁秀竟在民視面談華視主管，三家電視台真宛如一家親。
陳、郭兩人結識甚早，海外獨派的淵源，讓1989年偷渡回台的郭倍宏，第一次公開現身就在盧修一參選立委時中和的造勢大會上；盧修一過世後，經營營造業有成的郭倍宏，為盧的遺孀陳郁秀出錢出力，協助其基金會運作；一群志同道合的好友們，還經常相偕出國旅遊。
《財訊》雙週刊報導指出，3月18日，郭倍宏創辦的宏舜開發、宏昇營造在高雄新完工的豪宅HH大樓，有一場別開生面的演奏會，陳郁秀的兩個女兒，一人彈鋼琴、一人拉小提琴，慶祝白鷺鷥文教基金會入駐。這棟由奧地利知名建築師HansHollein生前最後設計的作品，一到三樓無償提供基金會規畫為圖書、展覽與表演場域。願把價值數億元的場地拿來做公共使用，不但顯示郭倍宏驚人的財力，也看得出他與陳郁秀的好交情。 《財訊》雙週刊報導指出，三月上旬的一樁人事案，讓民進黨政府驚覺，這兩人聯手，可以讓新政府對媒體完全無法置喙。
中國時報【張家豪╱台北報導】
昨日中華航空A350獻出飛往阿姆斯特丹處女航，荷蘭皇家航空也邀請華航董事長何煖軒赴阿姆斯特丹見證。華航同時與荷航簽署備忘錄，宣布擴大共用班號，將可增加台灣旅客往返歐洲航點、航線，也有助華航進一步搶占台歐市場，持續保有領先。雙方也在客運、貨運、聯盟及服務等層面深化合作，爭取雙贏。
簽備忘錄 深化合作
華航自去年12月，將每周4班台北-阿姆斯特丹航線，改為直航，並在昨日開始改用新世代A350機型飛航。華航表示，與荷航的合作重點在於擴大共用班號，將在台北-阿姆斯特丹航線、歐洲內陸及亞洲多條航線，擴大共用班號。除了可以互補台北-阿姆斯特丹航線直航能力，也能強化阿姆斯特丹為歐洲轉運樞紐。
華航指出，華航航網延伸歐洲各點，旅客可從阿姆斯特丹飛到倫敦、曼徹斯特，也增加到巴賽隆納、馬德里及巴黎等航段。華航強調，透過與荷航合作，總計歐洲有6航點、每周77航班共用班號，台灣旅客藉此享有往返歐洲最綿密的航班網路，也讓華航在台歐市場常保領先。
另外，華航與荷航在亞洲也將會進一步擴大合作。華航說明，目前與荷航既有的共用班號，包括台北到沖繩、福岡及新加坡到高雄航段，未來將增加台北到靜岡、名古屋、宮崎、高松、釜山商品及高雄等東北亞航線及台灣國內線，充分延展荷航於亞洲之航網。
增加航點 搶占市場
華航表示，法航-荷航集團為華航在天合聯盟（SkyTeam）及歐洲最重要的合作夥航，有利擴大亞歐交流，布建雙方亞歐航網，目前華航與聯航的共掛班號，已大幅增加華航歐洲航線的廣度及競爭力。
華航說，將持續與荷航攜手開闢市場，除了現階段英國（倫敦╱曼徹斯特）、法國（巴黎夏爾·戴高樂機場）及西班牙（巴塞隆納╱馬德里）外，華航將適時新增航點，深化雙方合作。
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